
Soluzione di assorbimento acustico e degli urti per aree di resistenza
Introduzione
Soluzione strutturale con pannello ammortizzante in gomma da 25 mm + tampone rigido per sollevamento pesi da 20 mm + cuscinetto antiurto fonoassorbente da 10 mm. Come mostrato:

Introduzione alla soluzione
Stile base piastrella in gomma da 25 mm
Lo strato superficiale di base è realizzato con un materiale in rotoli SBR da 1,8 mm, mentre lo strato inferiore è una combinazione di schiuma e materiale della suola, stampato con tecnologia HT&HP. Il tappetino in gomma è specificamente progettato per le aree di resistenza e le zone di peso libero, con assorbimento degli urti e riduzione del rumore come principali standard prestazionali. È costruito per resistere a pesi elevati e ripetute forze ad alto impatto, dimostrando una forte resistenza al supporto e proprietà di attrito.
| Parametri del prodotto | |
| Spessore | 25 millimetri |
| Misurare | 500*500mm, 1000*1000mm |
| Densità | 15 kg/mq |
| Durezza (Shore D) | 81° |
| Resistenza alla compressione | 500 kg |
| Resistenza allo strappo | 18 nodi/metro |
| Riduzione della forza NRG | 38% |
| Restituzione energetica NRG | 42% |
B. Sollevamento pesi stile Buffer-Pro
Il Weight Lifting Buffer Pro è progettato per ammortizzare la forza, resistere a ripetuti impatti pesanti e garantire un'elasticità moderata. Rispetto al Base Style, il Pro Style offre migliori prestazioni di resistenza e supporto.
| Spessore | 20 millimetri |
| Misurare | 600*1200mm |
| Densità | 21 kg/mq |
| Durezza (Shore D) | 85° |
| Resistenza alla compressione | 1000 kg |
| Resistenza allo strappo | 35 nodi/metro |
| Riduzione della forza NRG | 45% |
| Restituzione energetica NRG | 48% |
C. Tampone antiurto da 10 mm
Il cuscinetto ammortizzante per sollevamento pesi è progettato per soddisfare le esigenze di riduzione del rumore e ammortizzazione. Il cuscinetto ammortizzante è realizzato con schiuma e particelle di PU come materie prime, modellate e tagliate a rotazione.
| Spessore | 10 millimetri |
| Misurare | 1*10m |
| Densità | 5 kg/mq |
| Durezza (Shore D) | 40° |
| Resistenza alla compressione | 600 kg |
| Resistenza allo strappo | 12 nodi/metro |
| Riduzione della forza NRG | 62% |
| Restituzione energetica NRG | 32% |
Rapporto completo
Secondo questo piano di soluzione: pannello di assorbimento degli urti in gomma da 25 mm + tampone rigido per sollevamento pesi da 20 mm + cuscinetto antiurto insonorizzante da 10 mm, è possibile ridurre efficacemente gli urti e il rumore del 90%.
Soluzione di assorbimento degli urti e del suono nell'area del treno di condizionamento
Introduzione alla soluzione
Soluzione strutturale utilizzando un rotolo di gomma EPDM da 4 mm o un rotolo di gomma vergine da 3 mm + un rotolo di gomma da 5 mm. Come mostrato:

Introduzione al materiale
A. Rotolo di gomma EPDM da 4 mm e rotolo di gomma vergine da 3 mm Rotolo di gomma EPDM da 4 mm
Rotolo in gomma EPDM da 4 mm, noto come Rubber Roll - Max Style, che utilizza polvere e granuli di EPDM come materia prima; il prodotto viene stampato e tagliato a spirale tramite tecnologia HT&HP. Realizzato al 100% con particelle di EPDM per garantire le prestazioni del prodotto, il Max Style offre prestazioni superiori rispetto al Pro Style. Eccelle in termini di attrito, ammortizzazione, capacità di carico e resistenza a ripetute forze ad alto impatto, ed è anche più facile da pulire.
| Spessore | 4 millimetri |
| Misurare | 1,22*12 m |
| Densità | 4,4 kg/mq |
| Durezza (Shore D) | 81° |
| Resistenza alla compressione | 500 kg |
| Resistenza allo strappo | 88 nodi/metro |
| Riduzione della forza NRG | 38% |
| Restituzione energetica NRG | 42% |
Rotolo di gomma vergine da 3 mm
Rotolo in gomma vergine da 3 mm applicato con gomma naturale e prodotto attraverso processi di miscelazione aperta, miscelazione interna e calandratura. Il rotolo in gomma vergine è ideale per aree aerobiche, aree attrezzate, aree danza e aree riabilitative. Il rotolo in gomma vergine offre prestazioni uniche in termini di attrito, supporto di resistenza e ammortizzazione.
| Spessore | 3 millimetri |
| Misurare | 1,22*12 m |
| Densità | 4,4 kg/mq |
| Durezza (Shore D) | 91° |
| Resistenza alla compressione | 900 kg |
| Resistenza allo strappo | 32 nodi/metro |
| Riduzione della forza NRG | 38% |
| Restituzione energetica NRG | 42% |
B. Base in gomma SBR da 5 mm
La serie Base utilizza come materiale di base polvere di gomma SBR a 40 mesh, miscelata con il 15% di particelle di EPDM. È stampata e tagliata a spirale utilizzando la tecnologia HT&HP. Il colore di base è nero, impreziosito da particelle di EPDM di vari colori, creando una gamma di colori che offre maggiori possibilità per diversi ambienti. La serie Base offre inoltre eccellenti prestazioni in termini di attrito, ammortizzazione, capacità di carico e forze di impatto elevate ripetute.
| Spessore | 5 millimetri |
| Misurare | 1,22*12 m |
| Densità | 5 kg/mq |
| Durezza (Shore D) | 81° |
| Resistenza alla compressione | 800 kg |
| Resistenza allo strappo | 25 nodi/metro |
| Riduzione della forza NRG | 45% |
| Restituzione energetica NRG | 48% |
Rapporto completo
Secondo questo piano di soluzione: un rotolo di gomma EPDM da 4 mm/un rotolo di gomma vergine da 3 mm + un rotolo di gomma SBR da 5 mm, può ridurre efficacemente gli urti del 70% e il rumore del 50%.
Soluzione di assorbimento degli urti e del suono per piattaforme di sollevamento pesi
Introduzione alla soluzione
Soluzione strutturale con rullo in gomma SBR da 10 mm + tampone rigido per sollevamento pesi da 20 mm + tampone rigido per sollevamento pesi da 20 mm. Come mostrato:

Introduzione al materiale
A. Base in gomma SBR da 10 mm
Il rullo in gomma da 10 mm, noto come Base Style, utilizza come materiale di base polvere di gomma SBR a 40 mesh, miscelata con il 15% di particelle di EPDM. È stampato e tagliato a spirale utilizzando la tecnologia HT&HP. Il colore di base è nero, impreziosito da particelle di EPDM di vari colori, creando una gamma di colori che offre maggiori possibilità per diversi ambienti. La serie Base offre inoltre eccellenti prestazioni in termini di attrito, ammortizzazione, capacità di carico e forze di impatto elevate ripetute.
| Spessore | 10 millimetri |
| Misurare | 1,2*10 m |
| Densità | 10 kg/mq |
| Durezza (Shore D) | 81° |
| Resistenza alla compressione | 1000 kg |
| Resistenza allo strappo | 32 nodi/metro |
| Riduzione della forza NRG | 42% |
| Restituzione energetica NRG | 48% |
B. Buffer per sollevamento pesi da 20 mm - Stile Pro
Il cuscinetto per sollevamento pesi Pro Style è progettato per un'ammortizzazione robusta, per resistere a ripetuti impatti pesanti e per garantire un'elasticità moderata. Pro Style è realizzato con granuli di gomma SBR a 40 mesh come materia prima, tagliati e mescolati tramite taglio rotante. È costruito per resistere a pesi elevati e ripetute forze ad alto impatto, dimostrando una forte resistenza al supporto e proprietà di attrito.
| Spessore | 5 millimetri |
| Misurare | 600*1200mm |
| Densità | 21 kg/mq |
| Durezza (Shore D) | 85° |
| Resistenza alla compressione | 1000 kg |
| Resistenza allo strappo | 35 nodi/metro |
| Riduzione della forza NRG | 45% |
| Restituzione energetica NRG | 48% |
C. Buffer per sollevamento pesi da 20 mm - Stile Pro
Il cuscinetto per sollevamento pesi Pro Style è progettato per un'ammortizzazione robusta, per resistere a ripetuti impatti pesanti e per garantire un'elasticità moderata. Pro Style è realizzato con granuli di gomma SBR a 40 mesh come materia prima, tagliati e mescolati tramite taglio rotante. È costruito per resistere a pesi elevati e ripetute forze ad alto impatto, dimostrando una forte forza di supporto e proprietà di attrito.
| Spessore | 20 millimetri |
| Misurare | 600*1200mm |
| Densità | 21 kg/mq |
| Durezza (Shore D) | 85° |
| Resistenza alla compressione | 1000 kg |
| Resistenza allo strappo | 35 nodi/metro |
| Riduzione della forza NRG | 45% |
| Restituzione energetica NRG | 48% |
Rapporto completo
Secondo questo piano di soluzione, composto da un rullo in gomma SBR da 10 mm + un tampone rigido per sollevamento pesi da 20 mm + un tampone rigido per sollevamento pesi da 20 mm, è possibile ridurre efficacemente gli urti e il rumore del 90%.

